Stoppt Tempo 130 - Deutschlands erste Initiative gegen ein generelles Tempo-Limit

Der einzige Grund, warum es noch keine einheitliche Geschwindigkeitsbegrenzung gibt, ist doch, dass der Staat nicht auf die Mindereinnahmen (Mwst.,Mineralölsteuer) verzichten möchte !!! Hier geht es mal wieder nur ums Geld ...

N E I N z u 1 3 0 ! ! ! Bei dieser Forderung stellt sich mir die Frage wieso?? Die Hälfte aller Autobahnkilometer hat sowieso ein Limit und auf dem Rest ist so viel Verkehr, das es kaum möglich ist schneller als 130 zu fahren und kein Tempolimit heißt nicht, dass man nicht 130 fahren darf, ganz im Gegnteil es wird sogar empfohlen! (Richtgeschwindigkeit: 130!!) Die Autobahn ist eine der sichersten Straßen der Welt, und zwar nicht weil sie ein generelles Tempolimit hat, sondern genau umgekehrt, weil sie keines hat. Schauen wir z. B mal in die USA, dort gibt es sehr strenge Tempolimits und trotzdem wehsentlich mehr Verkehrstote und auch Unfälle. Das kommt daher, weil man bei geringer Geschwindigkeit weniger auf den Verkehr achten muss. Die Leute fahren unkonzentrierter und ermüden schneller, was das Unfallrisiko erhöht. Auf der Autobahn hingegen man macht nichts nebenher(bei hohen Geschwindigkeiten) wie z. B. telefonieren, rauchen oder essen. Man muss immer auf den Verkehr achten. Des weitern sind unsere Autos für Unfälle mit hohen Geschwindigkeiten "ausgelegt", was sie zu den sichersten der Welt macht. Das kommt sicher nicht durch ein Tempolimit!! Obwohl 34 Prozent des gesamten Verkehrs über die Autobahn läuft, liegt der Anteil der Unfälle mit Personenschäden nur bei 6,2 Prozent und wiederrum nur ein Bruchteil davon passieren mit einer höheren Geschwindigkeit als 130. Auch lässt sich feststellen, das jeder Vierte (23 Prozent) der tödlich Verunglückten zwischen 18 bis 25 Jahren ist. Warum also nicht ein schärferes Tempolimit auf Bundes- und Landstraßen, oder auch für Fahranfänger, wie z. B. in Frankreich. Zum Umweltschutz: Als erstes möchte ich dafauf aufmerksam machen, das der Verkehr insgesamt nur etwa 30% des Kohlenstoffdioxidausstoßes ausmacht. Ein Tempolimit würde eine Einsparung von etwa 0,1 % bringen, was ich als vernachlässigbar erachte. Das Problem sind die notorischen langsamen Linksfahrer, die den schnellen Verkehrsfluss auf der linken Spur behindern. Durch das ständige Bremsen und Beschleunigen wird der Verbrauch stark in die Höhe getrieben, im Gegensatz zu einer (hohen) konstanten Geschwindigkeit. Dieses Problem liese sich ganz einfach beheben indem eine Mindestgeschwindigkeit, von z. B. 150 auf der linken Spur eingefürt wird, doch dies will ich hier nicht fordern. Was zudem auffällt, ist das bestehende Tempolimits nur wenig eingehalten werden (was zugegeben daran liegt, das viele unnötig sind). Außerdem wird das Rechtsfahrgebot am laufenden Band missachtet. Warum werden also nicht ersteinmal die bestehenden Limits durchgesetzt, bevor man neue fordert. Auch muss man darauf achten, wer dieses Tempolimt will. Das sind einerseits natürlich Unternehmen, wie die Bahn, Fluggesellschaften oder der Staat, die davon profitieren würden, andererseits aber auch Bürger die nicht auf die Autobahn angewiesen sind, und diese nicht oft befahren, und wenn sie dies tun, mit den schnellen Geschwindigkeiten überfordert sind. Die jedoch die gegen das Tempolimit sind, sind die die auf die Autobahn angewiesen sind und auch fast täglich auf ihr fahren. Auf diese Leute sollte man hören!!! In anderen Länder funktioniert es mit einem Tempolimit, bei uns aber sogar ohne!! Zeigt das nicht, das wir verantwortungsvoll damit umgehen?? Und müssen wir alles immer nachmachen?? Ich finde es schade das viele ein Limit wollen, weil ich denke die Autobahn ohne Tempolimit gehört einfach zu Deutschland, wie der Eiffelturm nach Paris. Es ist ein wenig Freiheit, in einem Land voller Bürokratie!! Seien wir doch leiber stolz, das Leute aus der ganzen Welt kommen, nur um einmal auf der Autobahn zu fahren! Zudem hat etwa jeder sechste Job hat in Deutschland mit der Autoindustrie zu tun, viel zu viele, um diese zu gefährden!! Zum Schluss die Meinung der Kanzlerin: "Wir sind über diese Grundsatzdiskussionen hinweg und haben intelligente Verkehrsleitsysteme, die wir vielfach ausbauen und die ein generelles Tempolimit unnötig machen." Ich hoffe ich habe die die wichtigsten Argumente aufgegriffen, es gibt natürlich noch viele weitere. Lg written by PJL